Фото
Описание
Каток вибрационный самоходный АМКОДОР 6712В предназначен для укрепленных грунтов, уплотнения дорожных оснований, щебеночно и гравийно-песчаных смесей при возведении насыпей железных и автомобильных дорог, при строительстве дамб, плотин, аэродромных площадок и других земляных сооружений.
Каток вибрационный самоходный АМКОДОР 6712В оборудован прибором степени уплотнения грунта. Возможна установка на них съемного кулачкового бандажа. Предназначен каток дорожный вибрационный для укрепленных грунтов, уплотнения дорожных оснований, щебеночно и гравийно-песчаных смесей при возведении насыпей железных и автомобильных дорог, при строительстве дамб, плотин, аэродромных площадок и других земляных сооружений, послойного уплотнения песчаных, крупнообломочных, несвязных грунтов. Глубина уплотнения (активной зоны) составляет: по грунту пылевидных пород – 0,35…0,5 м; по песку и гравию – 0,5…0,7 м; по грунту скальных пород – 0,9…1,5 м, на уплотнении глины, используя съемный кулачковый бандаж– 0,3…0,6 м.
В целях безопасности на катках предусмотрена блокировка запуска двигателя, если рычаг управления ходом не установлен в нейтральное положение, катки оборудованы тремя тормозными системами: рабочей, резервной и стояночной, функционирующими друг от друга независимо. Все тормозные системы управляются с рабочего места оператора. Все катки, как и каток грунтовый вибрационный, обеспечивают легкий доступ к обслуживанию двигателя, гидроузлов и хороший доступ к точкам смазки и фильтрам, что облегчает работу оператора и обеспечивает надежность выполнения работ.
Каток вибрационный самоходный АМКОДОР 6712В оборудован прибором степени уплотнения грунта. Возможна установка на них съемного кулачкового бандажа. Предназначен каток дорожный вибрационный для укрепленных грунтов, уплотнения дорожных оснований, щебеночно и гравийно-песчаных смесей при возведении насыпей железных и автомобильных дорог, при строительстве дамб, плотин, аэродромных площадок и других земляных сооружений, послойного уплотнения песчаных, крупнообломочных, несвязных грунтов. Глубина уплотнения (активной зоны) составляет: по грунту пылевидных пород – 0,35…0,5 м; по песку и гравию – 0,5…0,7 м; по грунту скальных пород – 0,9…1,5 м, на уплотнении глины, используя съемный кулачковый бандаж– 0,3…0,6 м.
В целях безопасности на катках предусмотрена блокировка запуска двигателя, если рычаг управления ходом не установлен в нейтральное положение, катки оборудованы тремя тормозными системами: рабочей, резервной и стояночной, функционирующими друг от друга независимо. Все тормозные системы управляются с рабочего места оператора. Все катки, как и каток грунтовый вибрационный, обеспечивают легкий доступ к обслуживанию двигателя, гидроузлов и хороший доступ к точкам смазки и фильтрам, что облегчает работу оператора и обеспечивает надежность выполнения работ.
Характеристики
Масса эксплуатационная, кг | 12100 |
Тип рабочего органа | Гладкий вибрационный валец |
Ширина уплотняемой полосы, мм | 2100 |
Количество вальцев | 1 |
Ширина вальца, мм | 2100 |
Диаметр вальца, мм | 1500 |
Привод вибратора | Гидрообъемный |
Вынуждающая сила (на каждом вальце), кН | 232/148 |
Частота колебаний вибратора, Гц | 28/32 |
Количество колес | 2 |
Линейное давление вальцов, кг/см | 28.6 |
Шины | 21.3-24 |
Дизель | Д-245 |
Мощность номинальная | 77 кВт (105 л.с.) при 2200 об/мин |
Тип рулевого управления | Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью |
Угол складывания полурам, град ± | 30 |
Наименьший радиус поворота по наружному контуру наружного следа, мм | 7000 |
Скорость движения рабочая, км/ч | 0-6.6 |
Скорость движения транспортная, км/ч | 0-13.2 |
Тип трансмиссии | Гидрообъемная |
Рабочая тормозная система | Замкнутый контур гидрообъемной трансмиссии |
Длина, мм | 5800 |
Ширина, мм | 2320 |
Высота по проблесковому маяку, мм | 3570 |
Высота, по ширине кабины, мм | 3385 |
Кондиционер | Опция |
Кулачковый валец | Опция |
Видео